L’altro giorno abbiamo tenuto a #Cremona un importante incontro, da me promosso insieme ai Sindaci, con l’assessore regionale alla mobilità Franco Lucente e i funzionari di RFI, che ringrazio per la disponibilità dimostrata.
Queste le principali novità emerse:
📌 Linea Cremona-Treviglio.
Arriveranno a giugno altri dieci treni nuovi che saranno impiegati sulla tratta e sistituiranno buona parte dei “vecchi” treni ancora in circolazione e ci saranno i lavori per l’eliminazione di sette passaggi a livello (4 privati e 3 pubblici). Per questa linea abbiamo rilanciato il progetto del treno diretto Crema-Milano, chiedendo all’assessore di incaricare RFI di riaggiornare il progetto per poi sottoporlo alle valutazioni del territorio.
📌 Linea Brescia-Cremona-Piacenza.
La rete è pronta per la riapertura, occorre uno studio sul traffico. Sono in atto interlocuzioni tra Regione Lombardia e Regione Emilia-Romagna soprattutto dal punto di vista economico. Riaprire questo servizio fermo da dieci anni sarebbe un servizio utile per i cremonesi, e non solo, anche in vista dei lavori di raddoppio della tratta Cremona-Codogno;
📌 Linea Cremona-Olmeneta.
RFI sta ultimando le proposte progettuali per il raddoppio Cremona-Olmeneta, da presentare entro il 2024 al Ministero per completare iter progettuale e richiesta di finanziamento che, una volta ottenuto, potrà vedere avviati i lavori. I tempi? 2027 (si spera);
📌 Tratta Cremona-Codogno-Milano. Partito il dibattito pubblico previsto per legge. Gli investimenti sulla Cremona-Brescia, sulla Cremona-Treviglio e sulla Cremona-Piacenza sono importanti anche per creare alternative su ferro, utilizzabili quando nel 2026 la linea verrà chiusa per il raddoppio. Abbiamo chiesto all’assessore ed RFI grande attenzione per mettete in campo un servizio sostitutivo che risponda alle esigenze dei pendolari e riduca l’impatto della sospensione della tratta.;
📌 altro importante impegno è stato quello di rendere efficace ed efficiente la comunicazione di Trenord ai pendolari che, troppo spesso, vengono a sapere di una cancellazione o di un ritardo sulla propria pelle, o addirittura non gli viene comunicato nulla. E questo è inaccettabile!
👉 All’incontro hanno partecipato i Sindaci della tratta – Cremona, Olmeneta, Casalbuttano, Soresina, Castelleone, Soresina, Crema, Capralba- l’assessore alla mobilità di Cremona Simona Pasquali, il presidente dell’agenzia del Tpl Maurizio Rossi e il direttore Dall’Acqua, la sindaco di Castelvetro Piacentino.
